今年2月蝶戀花賞櫻團發生遊覽車翻車事故後，交通部5月與相關單位討論後獲共識，近期修法草案出爐，大客車上高速道公路或快速道路，全車4歲以上乘客須強制繫安全帶，交通部預告，最快今年底前送行政院及立法院審議通過後實施。
據統計，小客車發生交通事故未繫安全帶致死，繫安全帶的3.6倍；後座乘客未繫安全帶死亡率，則是有繫安全帶的2.7倍。根據現行法規，大客車駕駛旁座位、前後車門，以及安全門後第一排座位、最後一排正中間位置需強制繫安全帶，否則可於一般道路可處1500元罰鍰，高速公路及快速道路則3000至6000元罰鍰；修法後，大客車上高（快）速道路，駕駛已盡告知義務，乘客未繫安全帶可處3000元至6000元罰鍰。
但為何是4歲以上？交通部表示，未滿4歲小朋友體型較小，須配備兒童座椅，繫安全帶時才能有效保護，但要求大客車都配置兒童座椅有一定難度，且多數歐盟國家針對無站位設計、行駛高速公路的大客車，大多規定4歲以上乘客須繫安全帶，因此草案比照計程車一樣以4歲為分界
阿根廷兒童舞蹈團巴士，在昨日（27日）於公路上翻覆，造成15死。（歐新社）
〔即時新聞／綜合報導〕阿根廷1個兒童舞蹈團昨日（26日）出遊，巴士載著教師、家長、5至15歲的孩童共50人，從首都布宜諾斯艾利斯郊區格朗堡（Grand Bourg）出發，要到門多薩省的聖拉斐爾時，卻在路上翻覆，造成15人死亡，當中包括9名兒童。
據《鏡報》報導，該輛遊覽車上有雙駕駛，而且還是一對父子，但他們的經營許可證到期後，未經許可仍然繼續進行商業載客。巴士最後在阿根廷144號公路上的彎道失控翻覆，當局在昨晚仍舊在調查事故原因。
除了15人罹難之外，還有21名傷者在醫院治療，其中有4名兒童。阿根廷總統馬克里（Mauricio Macri）宣布，今日和明天是全國哀悼日，希望能撫平家屬的悲痛。
出處：蘋果
2016年07月20日
史上最慘
【綜合報導】中國旅客來台觀光，遭遇史上最慘火燒車意外！24名中國旅客昨結束在台旅程、搭機返國前，卻在距離機場不到5公里處，搭乘的遊覽車突冒濃煙，並帶著濃煙拖行1.4公里後，衝撞護欄陷入火海，因前、後門被護欄卡住，車內含司機、導遊和團員，共26人在密閉車廂淒厲呼救，警消雖撲滅火勢，但車內26人已成焦屍，後門甚至有9具遺體堆疊，其中一名女子高舉雙腳，似想踹門求生，警消難過說：「想逃卻逃不出，實在太慘了！」
出處：2016-06-04 18:58 聯合報 記者李蕙君╱即時報導
台東縣長濱鄉台11線80公里處今天下午近5點發生一起遊覽車、休旅車對撞車禍；警方調查，休旅車上為46歲嚴姓父親、越南籍母親及一對分別為6歲、4歲的小姊弟，分別送玉里慈濟醫院、部立花蓮豐濱分院及部立台東成功分院搶救，但媽媽及弟弟皆宣告不治。
據了解，一家四口住長濱長光部落，父母務農，小姊姊就讀部落以南距離約2公里的長濱國小附幼、小弟弟讀部落以北距離約8公里的樟原國小附幼，父母帶著姊姊去接弟弟下課，回家途中竟釀憾事！部立台東醫院成功分院表示，這名母親送該院急救，頭部有嚴重撞擊及撕裂傷，全身多處骨折，宣告不治。
遊覽車內為陸客自由行匯合團，來自北京，含司機共30人，意外發生後，其中一名台灣服務員受輕傷，送部立花蓮豐濱分院。
遊覽車沈姓司機表示，休旅車南下、他北上，突見休旅車偏逆向而來，但休旅車前方並無車輛，遊覽車前的一台小客車閃過休旅車，遊覽車太大閃不過，在北向車道撞擊後，兩車連帶衝滑至南向車道山壁旁。
警方目前調閱行車紀錄器調查肇事原因，目前確定兩方駕駛接無酒駕。
姊弟就讀的校方表示，兩姊弟平常乖巧懂事，十分可愛，因長濱附幼小班額滿，另一所最近的學校就是樟原國小附幼，所以弟弟就跟著在樟原國小當母語教師的姑姑到樟原附幼就讀，即使就學路途遙遠，父母每天仍勤勞接送，沒想到發生憾事。
新聞出處：華視新聞
2015/01/03 18:56 陳君毅 報導 / 台東縣
【突發中心、大陸中心╱漳州報導】「我永遠忘不了那5秒鐘！」這次墜江意外年紀最小的12歲男童陳立泓，全家六人一起參加旅行團，沒想到竟遇上劫難；他說，前天翻車時一陣天旋地轉，家人都被甩出車外，他和爺爺、哥哥等被甩到岸邊淺水處，幾個人游上岸獲救，卻目睹父親陳俊源沉入江裡，他狂喊：「爸爸！爸爸！」卻只能眼睜睜見父親消失在水中，他在岸邊呼喊：「你們看到我爸爸了嗎？他上岸沒？」短短5秒鐘，讓他們天人永隔。
新聞出處:中央社 記者:汪淑芬
遊覽車事故不斷，交通部公路總局全面檢討。公路總局說，現有罰則不合理，像違規僱用駕駛員，第10次違規才處最重罰鍰。
公路總局正檢討修正「遊覽車客運業違規營業及僱用未登記駕駛員處罰作業要點」。
公路總局說，根據現行規定，遊覽車業者違反汽車運輸業管理規則，僱用未持有大客車駕照3年以上駕駛員者，或未辦理受僱駕駛員名冊申報者，罰新台幣9000元到9萬元。
公路總局坦承，要罰到9萬元幾乎不可能，因罰則中，區分成10次違規裁罰，第1次9000元，之後每次多9000元；不過，從第1次違規行為日起，滿半年後重新計算。
另遊覽車業者將車輛出租時，若未據實填派車單或未隨車攜帶，現在規定要到第11次違規才被吊扣牌照，前10次違規罰鍰從9000元依次遞增到2萬7000元，違規次數也是半年後就歸零。
公路總局說，對遊覽車業者最輕及最重的罰鍰金額是依照公路法，不會改變，但擬將違規次數減半，可能第5次就可罰到最重罰，違規次數重新計算期限，也將從半年延長為1年。1020108
新聞出處：ET Today
大有巴士又燒了！下午6點多正是下班尖峰時間，國道中山高北上36公里泰山路段，大有巴士車尾忽然起火燃燒，在國道上燒成火球。所幸駕駛半路上發現狀況不對，緊急疏散車上17名乘客，無人傷亡。
▲圖為月前大有巴士火燒車後的焦黑慘況。
當時正值下班時間，火燒車造成北上回堵數公里，就連警車、道路救援卡車也因此難以靠近，所幸乘客與駕駛都能及時逃生，而消防隊員抵達現場之後，也很快就將火勢撲滅。
7月初大有巴士載6名華航空姐前往桃園機場，經過中山高南下39.6公里處，車輛後方引擎忽然起火燃燒，所幸也是司機機警，讓車上乘客及時逃生，當天整起意外仍造成現場交通回堵9公里。
還有9月中，北二高大溪路段，大有巴士故障冒煙停在路邊，卻疑似因駕駛忘記拉手剎車，導致車輛自動倒退50公尺，撞上中央分隔島而起火燃燒。
算上17日這起火燒車事件，大有巴士半年內已發生3起火燒車事故，儘管都沒有造成傷亡，是因為人員訓練不當、車輛老舊，或是哪個環節出問題，仍有待相關單位詳細調查。
國道警察調查，五楊高架道路中壢到楊梅段昨天通車，被撞的大型吊車昨天清晨支援通車工程後回程，司機陳瑞銘未申請國道臨時通行證，時速僅四十公里，未保持國道最低速限，警方將同時追究他和遊覽車司機責任，並處三千至九千元罰款。
警方表示，南投縣延平派出所警員和民防隊員組團前往北越五日遊。昨天清晨四時許，從竹山出發趕往桃園國際機場，上午六時許，遊覽車在中山高北上六十八公里楊梅路段，追撞前方的吊車，當時乘客都在補眠。
遊覽車車頭全毀，乘客陳玥均（女，五十六歲）嚴重血胸與骨折，送醫延至下午死亡；全車廿三名傷者，有五人重傷住院，其中遊覽車司機陳俊傑（四十二歲）骨盆、下肢都骨折，被卡在駕駛座，一度難以脫困。
