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台中市石岡區一名2歲男童，今上午9時許在自家社區被鄰居駕駛的轎車輾過，造成全身多處外傷、頭部重創，無生命跡象送醫急救後，仍宣告不治。東勢分局石岡分駐所長陳柏丞說，男童在社區中被鄰居車輛輾過，當時男童阿嬤就坐在鄰居家門前目睹悲劇，全案警方正調查中。

上午9點29分，台中市消防局接獲報案，在石岡區金順街一處民宅外，蔡姓男童（2歲）被車子輾過，全身受傷，報案人在電話中還驚恐的說，是被自己家的車子撞倒輾過。

消防局緊急派遣石岡消防分隊前往救援，該2歲男童已沒有生命徵象，仍實施CPR急救送往東勢農民醫院搶救，醫院說，男童疑因頭部受重創，經搶救到10時28分仍宣告不治。家屬已經著手處理男童後事，尚未到警所作筆錄。

警方調查，肇事駕駛及男童均住金順街一處社區內，當時從事電梯業的肇事王姓男子（48歲）正要迴轉車輛，不慎輾過蔡姓男童。陳柏丞說，肇事的王男在警訊中表示，當時趕著出門，沒看到阿嬤帶著2歲蔡小弟，與7歲的哥哥在中庭，否則他就不會迴轉出社區。

事發後，東勢警分局偵查隊鑑識人員，針對王男車子進行採樣，不過車子的右車頭、前後輪，都沒有明顯的撞擊痕跡與血樣，但據王男供稱的迴轉方向，應是右前車頭撞到遭輾過；由於社區中庭沒有監視畫面，警方將針對王男行車記錄器，調查整起事發經過，另已報請檢察官相驗。

蔡父說，他家與王男不熟，以往王男都是倒車出社區，今天卻是迴轉車頭肇事，那時母親在一旁照顧小孩，事發時他正在上班，聞訊立即趕回家中處理。（孫義方、田兆緯／台中報導）
 

新北市汐止大同路二段秀峰路口，今天傍晚近6時發生一起嚴重的交通意外，一輛遊覽車行經秀峰路口大同路，駕駛打算綠燈左轉往台北方向時，懷疑因遊覽車A柱和大型車後照鏡死角，不慎撞上正準備過馬路的一對母女。造成母親右腳紅腫倒地不起，不過5歲女兒右腳掌慘遭輾過，腳掌當場與小腿分離，目前救護車已將2人送往內湖國醫進行急救，詳細事故原因警方正在釐清。
 
汐止警方表示，接獲報案後派員趕到現場處理並通知救護車趕來搶救，現場母女倆人倒地痛苦呻吟、兩人遭輾過的右腳鞋子碎裂噴出數公尺外，小女孩的右腳掌整個程受不住大型遊覽車重量碾壓，整個遭輾壓扯斷，僅剩腳跟有些微肌腱和小腿連接。
 
所幸警消緊急將她們送往內湖三軍總醫院搶救，目前母親傷勢穩定仍在觀察，小女童則仍在急診搶救準備接受手術。汐止交通分隊表示，跟據警員事後調閱監視器畫面，發現遊覽車是綠燈左轉，而遭撞擊重傷的陸姓母親（41歲）和王姓小女童（5歲）則是綠燈打算從秀峰路口穿越大同路、未料遊覽車左轉行經路口行人穿越道全無減速肇禍。
 
車禍路口旁的回收餐具業者私下表示，車禍當下女同哭喊聲非常大，整條街都聽的見，住家和商家業者都紛紛奔出查看、很遺憾發生這麼慘重的車禍。汐止警方則說，陳姓肇事司機並無酒駕，詳細車禍發生原因和肇事責任則有待後續調查，警方先製作詢問筆錄後將待傷者健康狀況允許後製作筆錄、追訴肇事司機的業務過失傷害責任。

(照片翻攝自臉書汐止集團)

家長帶小孩上馬路千萬要注意！中國屢傳出汽車輾斃路人的意外，日前一名母親走在路上邊走路邊講電話，身後帶著兩個孩子，此時後方來了一輛汽車，女孩蹲下卻不幸遭壓過，事後經搶救無效死亡。目前，事故還在進一步調查中。

《澎湃新聞》指出，13日上午，浙江杭州一名媽媽帶著兩個小孩準備上學，路途上媽媽自顧自地講電話，而子女便跟在她的身後。此時，他們的身後出現一輛黑色汽車，走在外側的男童見狀立刻往內移動，並拉了女童一把，但女童卻直接蹲地，導致遭來車輾壓不幸身亡。

對此，走在前方的媽媽回頭目睹一切，急忙跑到汽車旁，狂拍副駕駛座的車窗，更試圖要將被壓在車輪底下的女兒拉出，但無奈怎麼也拉不動。隨後，女童也趕緊被送醫急救，不過依然回天乏術。目前警方已介入調查，以釐清事發原因及經過。

民國88年的九二一地震災情嚴重，約2400人死於震災，但台灣每年死於車禍的人數超越這個數字。交通部著手強化教育宣導，並訂定目標，明年底前將車禍死亡人數降低15%。

根據交通部資料，雖然近10年來，道路交通事故30天內死亡人數呈下降趨勢，但近年仍維持每年約3000人的水準，相當於每天8人死於交通事故。

若以國際間常用於衡量交通事故的標準來看，民國105年，台灣每十萬人死於交通事故人數為12.2人，高於大多數已開發國家。

道路安全不僅是台灣社會議題，也是外籍人士評估台灣投資環境的指標之一。歐洲在台商務協會在上月發佈的2018年建議書中提到：「道路安全一直都是我們主要關心的議題。特別是有許多不遵守交通規則，或擅闖紅燈的駕駛，使行人和自行車騎士一直暴露於危險中。」

交通部去年向行政院提出每年交通事故死亡人數下降目標，至108年將降至2500人；交通部道路交通安全督導委員會強調，除了執法面，將進一步深耕交通教育。

道安會執行秘書謝銘鴻說，交通教育不僅應擴及各年齡層，不同車種及駕駛人資格，也必須納入考量。

他說，今年的道安重點之一，是加強學童安全教育，包含仿效南韓、新加坡等國，在各地普設「交通公園」，讓學生在老師帶領下模擬過馬路的情境，判斷紅綠燈出現的秒數，是否足夠讓自己通過路口。

學者專家也說，讓孩童儘早接觸交通教育，是當務之急，特別是小孩在適當照護下若能自行過馬路上下學，其實是很好的機會教育，但許多父母選擇開車或騎車到校門口接送，過度保護的結果，反而讓學童不懂如何自行安全過馬路。