自小客車

• 美通社-2015年04月30日 下午14:28

傳統的「五一」旅遊旺季即將到來，帶上愛人及孩子來一場「短途自駕游」無疑是有車一族的出行首選。自駕出遊在成為流行趨勢的同時，出遊安全也越來越成為人們關注的焦點。一場安全又愉快的旅遊需要充足的準備，尤其有小孩隨行的旅途，家長需要做好兒童安全出行的保護措施。根據交通事故數據統計，發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。

2014年，全球領先的孕嬰童展CBME中國首次在展會現場設立兒童汽車安全座椅展示主題陳列區，結合現場舉辦的時尚育兒營業員技能大賽，幫助消費者加強安全出行意識，提升孕嬰童業內營業員汽座專業知識。2015年7月，在上海新國際博覽中心舉行的2015

CBME中國將有28,750平米為車床、汽座及傢俱相關產品，較2014年增長67%。截至4月中旬，寶得適、CYBEX、奇蒂、好孩子、Maxi

cosi、Recaro、等知名汽車安全座椅品牌均已參展。

兒童安全座椅市場需求量或將增至1500萬個

中國道路交通安全協會的數據顯示，我國機動車保有量從1990年的1476.26萬輛飆升至現在的2.64億輛，其中汽車達到1.54億輛，駕駛人數量位居世界第一，汽車數量居世界第二位。中國是汽車消費大國，但是中國車主和父母們對於兒童行車的安全意識大多來自於自己的生活方式、經驗和習慣，並不符合實際科學的安全防範要求。在國外發達國家，兒童安全座椅強制使用早已有立法規範，部分國家的兒童安全座椅使用率超過90%，而這一數據在2014年的中國僅為1%左右。

2015-04-26 02:26:03 世界日報

2015/04/20 15:41:00

三立新聞

記者廖國雄、李世泓／嘉義台南報導

中山高嘉義水上路段，昨（19）日下午發生一死三傷的死亡車禍，轎車疑似變換車道不當，擦撞聯結車尾，撞上護欄翻覆，當時自小客上面駕駛載著懷孕太太和兩名幼兒，送醫後六個月大胎兒不保，一歲半的兒子搶救無效，媽媽有生命危險，只有爸爸跟三歲大的兒子存活，而爸爸到院後只說有苦衷。

國道一死三傷車禍，救護車趕到現場，爸爸跪在地上，手上抱著一歲大的兒子已經沒有生命跡象，三歲兒子緊緊靠在他的身上，而地上還躺著懷有六個月身孕的太太，送醫後，爸爸抱著一歲半兒子直衝急診室，太太也緊急被送進救護，但胎中寶寶不保，一歲半的兒子宣告不治，大兒子上個月才剛滿三歲，一家四口外加肚子寶寶，臉書不時更新出去玩的合照，這個讓朋友羨慕的甜蜜家庭，怎麼會料到因為國道車禍天人永隔。

爸爸沒穿鞋站在急診室外抽菸，只說自己有苦衷，但到底是什麼苦衷，這起發生在19日下午四點多，中山高嘉義水上路段車禍，轎車右車頭先擦撞聯結車尾，轎車失控撞上護欄翻滾三圈，由於衝撞力道過大，前車輪整個扭曲捲在一起，擋風玻璃也碎裂。