安全座椅

近年國道未繫安全帶、未裝幼童安全椅違規數

2022/01/17 05:30

〔記者吳仁捷／新北報導〕開車上路記得一定要繫上安全帶，國道公路警察局交通科說， 安全帶可在車身撞擊瞬間，將駕駛、乘客固定在座椅，避免人體與車體碰撞，釀成不可回復的傷害。

香港的實驗則發現，兩車以廿五公里的車速對撞，將產生五十公里的衝擊力，相等於一名成人從三樓墜落時，頭部著地的衝擊力，此時若有繫上安全帶，即使在車速不高情況下發生意外，安全帶也可發揮極大保護作用。

警政署交通事故統計也發現，未繫安全帶致死率為百分之六點八四五，是繫安全帶致死率的廿一點四一倍；實際案例中，使用安全帶更可有效減少死亡、重傷機率。

另世界衛生組織統計證實，確實使用嬰幼兒安全座椅，最高可降低七十％死亡率（嬰兒），顯示無論駕駛或乘客，乘車時繫上安全帶的重要性。

記者林昱孜／綜合報導

7秒的影片在網路上引起熱烈討論！一輛汽車突然在車道上停了下來，準備讓乘客上車，所有的汽、機車都因此被塞住。沒想到下一秒，眼前上車的女乘客，身上還揹著看起來不到一歲的嬰兒，竟然直接頭部著地趴地重摔，讓在場的所有人看了傻眼，不少網友看到該段影片直呼，「當他小孩超衰」、「可憐的孩子」。

▲車輛停在路中間，一名女子揹著娃兒上車，堵住後方用路人。 （圖／翻攝台灣機車路權研討社）

前面的車輛，因為綠燈開始慢速前進，就唯獨這輛車還停著不動，原來是在等乘客上車。揹著嬰兒的母親，手裡還提著大包小包，快速坐進汽車後座後，疑似是因為揹巾沒有固定好，整個孩子直接「溜」了出來，臉部朝下正面摔落，整準備把車門關上的母親，嚇了好大一跳，趕緊彎下身子把嬰兒給抱起。

台中在3月時，發生了兒童安全椅致死案，當時1歲大男嬰在睡前哭鬧，爸爸為了安撫兒子，就把他帶到車內的安全椅上睡覺，但沒有將安全座椅綁緊固定就離開，等到小男嬰醒來後，因為扭動身體，導致安全座椅翻倒，頸部被安全座椅上的安全帶勒住，等到發現送醫時，已經搶救不治。

圖／TVBS示意圖  

記者李采穎：「一般開車帶小朋友出門，都會先把小朋友放到安全椅上面，接著再繫上安全帶，確認安全椅不會搖動之後，再開車出發。」

不只在車輛行駛時，就算只是暫時放置一下，也很容易會出狀況，台中在3月份，發生了安全椅致死案。

記者李采穎：「當時孩子父親把哭鬧的孩子，放到這種嬰兒提籃上面，接著再把提籃跟嬰兒放到副駕駛座上，但是沒有固定好，就先行離開現場。」

圖／TVBS示意圖

3月10日晚上8：30，1歲多的小男嬰睡不著在哭鬧，父親就把小男嬰，帶到車上的安全座椅放好，看見小孩在副駕駛睡著，自己就先行進屋，直到晚上9：40去車上查看，發現小男童已經，被安全帶勒到呼吸衰竭，緊急送醫搶救不治身亡。

保護乘車安全，2歲以下幼童9月1日起需坐後向式安全座椅。（資料照，讀者提供）

2020-01-17 16:33:14

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部日前預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」第4條、第14條，逾1歲至2歲以下幼童搭乘小客車時，仍需乘坐後向式安全座椅。交通部表示，目前規劃朝今年9月1日上路為目標，後續待經濟部標準檢驗局制定產品規格檢測，讓業者有時間檢測使市面上有符合法規產品後，就能確定正式上路日期。

現行規定年齡在1歲以下或體重未達10公斤幼童，搭乘小客車時應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或後向幼童用座椅；年齡逾1歲至4歲以下，且體重在10公斤以上至18公斤以下，應坐於車輛後座的幼童用座椅。

交通部這次修法將規定改為，年齡在2歲以下幼童，應安置於車輛後座嬰兒用臥床或後向幼童用座椅；年齡逾2歲至4歲以下，且體重在18公斤以下者，應坐於車輛後座幼童用座椅，並優先選用後向式幼童用座椅為宜。未依規定使用安全椅者，可處1500元至3000元罰鍰。