新聞出處：自由時報 記者：曾鴻儒、黃邦平
司馬庫斯大車禍肇事原因還有待判定，但被公路總局列為需全面召回的日本五十鈴中巴，卻有山區學校做為校車使用，公總官員卻渾然不覺，昨日發現後才緊急研擬對策，但也只能在第二階段的召回中檢測。
全面檢驗預計明天才會展開
司 馬庫斯大車禍發生隔天，公路總局以五十鈴中巴接連因熄火後煞車無法作動為由，要求全台一百九十三輛五十鈴中巴全面召回檢驗。交通部長毛治國上週三一度在立 法院承諾週五前完成檢驗，但公總至上週五僅象徵性「抽驗」三輛該型中巴，全面檢驗預計明天才會展開。公總監理組長謝界田表示，第一階段以遊覽車為主，第二 階段擴及其他車輛，預計兩個月內完成。
不過，這款公總至今無法保證絕對安全的中巴，目前卻有十幾輛正被北部某小學充當校車使用，而這所小學正位於山區。
該校也證實，簽約租用的交通車中，有部份中型巴士是使用五十鈴底盤，不論使用那種廠牌的車輛，校方對安全都同樣重視，除了要求出廠檢驗、定期檢驗，還要求每年總體檢，最近正加強要求駕駛管理與學生疏散演練。
今將通知使用該車學校注意
北部一位車商則批評，此款中巴曾有過檢驗糾紛，業者數年前就曾向監理單位陳情，當時車輛已被當作校車使用，公總並非沒有資料。這回發生這麼嚴重的車禍，公總只想到召回車輛，卻沒有特別因應此事，顯然是不用心，不把學童安全當一回事。
公總局長吳盟分坦言，這款中巴裡有校車，他是「第一次聽到」，將立即比對，如有山區學校以此款中巴為校車，「應該優先處理」！
謝界田表示，由於明天起的第一階段檢驗已經排定以遊覽車為對象，這類校車將列為第二階段優先檢驗對象；在所有車輛完成檢驗前，今天會先通知有使用這款中巴的學校留意。
針對司馬庫斯大車禍，公路總局從人、車、路全面檢討，相關政策將全面修正。
公路總局發言人陳茂南表示，有關大客車安全管理，明年五月將改推結合車輛性能、使用環境的複合式管理機制。駕駛管理部分，目前規定將一併修正，具體方向還在研擬中，但會增加實測部分。
官員指出，路的部分也會一併檢討，全台山區路段普查已展開，明年農曆年前會訂出禁行中型巴士的危險路段，此次發生車禍的司馬庫斯山路，則可能提前在本月底就先公告。
