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安全座椅

衝擊抱不住!幼童不用安全座椅 死傷風險高8倍

出處:今日新聞

2015年 07月 27日  10:49

開車帶小朋友出遊,一定要坐安全座椅,否則即使是時速僅40公里的「烏龜車」也會要命,正面撞擊力道相當於300公斤。(圖片/馬偕醫院提供)

記者陳鈞凱/台北報導

據統計,96年至102年全台共有102名兒童因交通事故死亡,凸顯兒童安全座椅的重要性,台北市衛生局表示,幼童在沒有乘坐安全座椅的情況下,交通事故死傷風險較正確使用者高出8倍以上,若車輛以時速40公里前進,一旦發生正面撞擊,慣性作用會產生相當於300公斤的衝擊力,父母「手抱」根本就阻擋不住。

台北市衛生局今(27)天宣布,擴大媒合明門實業股份有限公司及台灣大車隊股份有限公司異業合作,將提供120台汽車安全座椅提供幼童搭乘計程車使用,降低兒童交通事故發生率。

根據三軍總醫院急診醫學部資料統計,多重傷害的兒童有80%是鈍傷所致,其中車禍與墜落是最常見的原因;96年至102年全台更共有102名兒童因交通事故死亡。

台北市衛生局局長黃世傑表示,台灣與鄰近國家法規相同,設置兒童安全座椅的族群雖不包含計程車輛等營利車種,但韓國、日本或歐美地區旅行時,若是搭乘計程車沒有自備兒童安全座椅,被計程車拒載的機率是相當高的,甚至在國外自駕租車時,未使用兒童安全座椅遭到拒絕租借的情形也相當多。

台北市衛生局說,兒童交通安全是不分車輛及車種,台灣兒科醫學會指出,若車輛以時速40公里前進,一旦發生正面撞擊,慣性作用會產生相當於300公斤的衝擊力,遠遠超過我們手臂能阻擋承受的力量。

女童遭強塞轎車後擋? 民眾憂虐童急投訴

出處:蘋果日報

2015年07月22日23:12 

熱心民眾拍下前方MARCH轎車的後擋風玻璃處,橫躺一名小女孩(紅圈處)。讀者提供

台南一名熱心民眾,今天上午駕車行經仁德交流道下方,驚見前方的MARCH轎車內,竟有一名小女孩橫躺在後擋風玻璃和後座椅背上的狹小空間,由於近來虐童案頻傳,她擔心女童發生危險,趕緊向《蘋果》爆料。《蘋果》立即轉請警方調查,警方根據車號,聯繫到車主,詢問有無狀況,車主答說「有啥事?都沒事啊!」警方一度懷疑是車主家中小孩在車上嬉鬧,爬上後座椅背,追一步追問,但車主仍說:「不記得!」


今天上午民眾在仁德交流道下方,驚見前方轎車內有一名女童緊貼後擋風玻璃,有如被強塞在後座椅背上方狹小空間,她趕緊拍下照片爆料。警方根據照片追查,地點應在台南市自由、西門路口,第一警分局偵察隊長蔡宗憲立即以車牌調閱車籍資料,但車主沒有接電話。直到晚間八時,警方才聯絡上車主,車主表示,家中有一名7歲幼童,但他不記得行經市區,家中小孩是否曾在車上嬉鬧,鑽到後車玻璃。

警方表示,由於車主沒有任何前科,推論應該沒有任何狀況,「沒事就好!」(地方中心/台南報導)

安全座椅變充氣增高墊 乘客傻眼

出處:TVBS

記者  江俊彥  廖文漢  張子銘  /台中  報導 
2015/07/16 16:40 (更新時間:2015/07/16 22:17)

獨家/安全座椅變充氣增高墊 乘客傻眼

台中有一名王小姐6月搭機回國,搭乘機場接送專車,要從桃園坐車回台中,回台之前特別告知,有個一歲9個月的幼兒,需要兒童兒全座椅,沒想到9人巴士到機場時,車上給的不是安全座椅,竟然是游泳池用的充氣坐墊,小朋友坐上去左搖右晃很危險,只好一路抱著女兒回台中,這個坐墊還是加價300元才附上的,讓這位媽媽生氣又傻眼。

王小姐6月搭機回國,身邊跟著一歲9個月大的女兒,從桃園搭車回台中,沒想到坐上機場接送專車,兒童安全座椅卻是長這樣。

當事人王小姐:「這個完全是晃的,這個如果小孩怎麼了,就是這樣飛出去了。」

看到車上擺放的黃色的充氣增高墊,讓王小姐一家人非常傻眼,因為當初回台之前特別加價300元,增加兒童安全座椅,就是擔心從桃園坐車回台中,一段路程140公里路途遙遠,小朋友坐車會危險。

「人肉盾牌」婦前背嬰開車

出處:自由時報  2015-06-14

〔記者陳鳳麗/南投報導〕有網友在街上隨手拍照,照片中的媽媽女駕駛,雙手握方向盤開車,卻在前胸背了小嬰兒,萬一緊急煞車,嬰兒就變成媽媽的人肉盾牌或安全氣囊;南投縣交通隊則說,此舉是危險駕駛,且嬰兒未放置安全座椅,兩項最少要罰4500元。

網友從車窗外拍到女駕駛前揹嬰兒開車。(記者陳鳳麗翻攝)

網友拍到危險駕駛

有網友在LINE群組分享這張媽媽前面背著小嬰兒開車的照片,他說,從車窗玻璃往內看,可以看到嬰兒乖乖地把頭貼在媽媽的胸前,而女駕駛打直兩手,緊握方向盤開車。

網友說,市區車速不快,女駕駛看起來很謹慎,但若有緊急狀況而急踩煞車,擔心嬰兒會變成媽媽的人肉安全氣囊或人肉盾牌,很危險。

婦人至少得罰4500

南投縣警局交通隊組長李安景表示,女駕駛前背嬰兒開車的舉動,已違反道路交通管理處罰條例第30、31條規定,不只是危險駕駛,且嬰兒未固定放置在安全座椅,各可處3000至6000元,及1500到3000元罰款,兩項合計最少罰款4500元,但罰款事小,女駕駛此舉對自身和嬰兒都不安全。

安全座椅「不安全」 陸實測 86.7%不合格

出處:TVBS  2015/05/31 17:41

兒童安全座椅是保障嬰幼兒交通安全的必備物品,但是「不夠安全」的安全座椅卻可能帶來潛在的危險,大陸央視公布了一項,大陸國家質檢總局去年針對各國知名品牌座椅所做的抽查,發現不合格率竟高達86%,其中有一款法國製的座椅最誇張,遭到撞擊的時候整個頭枕竟然會斷裂、飛脫。

小孩坐上安全座椅就安全了嗎?如果您買到的是這款法國「諾尼亞」公司的產品可就不一定了!

檢測人員:「在這個(時速50公里)碰撞過程中,我們發現它這個座椅的頭枕發生了斷裂,並且在碰撞過程中頭枕從座椅的本體飛出去了。」


如果是真實車禍,這飛出去的頭枕反而可能傷害幼童或是車內其他乘客的凶器,所以一整批近千部座椅全部遭到浙江官方查扣,更令人憂心的是,大陸國家質檢總局,去年針對15批各國知名品牌的兒童安全座椅展開抽查,不合格率竟高超過86%。

大陸央視新聞旁白:「不合格原因主要為部件斷裂不合格,和說明書及警告標誌不合格,涉及的品牌包括日本品牌康貝、德國品牌斯迪姆瑞海威奔馳寶馬。」

儘管檢驗成績不理想,但不坐安全座椅又會怎麼樣呢?

大陸央視新聞旁白:「可以看到碰撞發生時,這個模擬成人的假人完全無法抱住懷中的模擬嬰兒。」

兒童椅客源少 試辦3個月告終

出處:人間福報  2015/6/1

  【本報台北訊】台灣大車隊曾試辦提供一百組兒童安全座椅,但預約量低,家長嫌麻煩,寧可抱著,活動推出三個月之之後告終,業者認為,使用量低、裝卸不便、派車不易,是計程車無法普遍裝配兒童安全座椅的原因。

旅荷作家陳宛萱說,在荷蘭母親懷孕期間,就會收到保險公司寄來的必備清單,其中,包括面後式的提籃式安全座椅,寶寶就這樣一籃子提出院,養成孩子只要搭車,都坐安全椅的習慣。

靖娟基金會曾牽線,由安全椅廠商提供一百組座椅給台灣大車隊,創台灣首例,但三個月就結束。企畫部資深經理黃韋寰表示,嬰兒座椅占空間,即使放後車廂,就不能載機場大件行李旅客,且零至一歲、一至四歲規格不同,很難量身準備,車輛數不夠多,派遣也難。

小黃司機何威說,現在帶小孩的父母少,有時一天載不到一趟,若擺個安全椅在車上,用不到又占位置,多數人搭乘距離不長,拆拆裝裝很麻煩,他若看到嬰幼兒、孕婦上車,會開慢一點。

製造汽車安全椅的大新企業工廠經理楊永權表示,國外二手安全座椅普遍,他們曾在台試辦「共享」,家長只要赴幾百元押金,就可免費使用,寶寶長大後歸還,不料用過寄回的座椅破損嚴重,或有家長吵著要新的、要指定顏色搭配寶寶性別,種種「恐龍」行徑,讓他們撐不下去。台灣缺乏二手循環機制,家長想省錢,漠視兒童座椅必要性。

扯! 父抱小孩危險行駛 母忙錄影PO網

未置安全座椅 十月大女兒""開車中爸爸 無視行車安全 開車中抱孩荒唐父母挨轟

2015/5/29 

提醒家長們,一邊開車一邊抱小孩,這可是會觸犯交通規則!有民眾向台視新聞投訴,新北市蘆洲一對夫妻,帶不到一歲的女兒出門,不但沒有給女兒坐安全座椅,甚至還讓開車的爸爸抱小孩,自拍上傳到臉書,危險行徑全都錄!

開車行進間,十個月大的女兒,黏著爸爸不放,牙牙學語喊著爸爸抱抱,誇張的是,媽媽居然沒有制止的意思。

小女娃趴在爸爸身上,一下子看窗外,一下子轉過來跟媽媽說話,但媽媽居然忙著錄影,甚至上傳臉書說,陪腳受傷的爸爸去看醫生,有人好心留言說這樣很危險,還有人熱心向交通警察檢舉,沒想到警方卻說,沒車牌不能舉發,檢舉民眾回答說,孩子的命不值錢嗎?接著很生氣地掛電話。

 

兒童安全座椅市場需求增量或將達到1500萬個

  • 美通社-2015年04月30日 下午14:28

傳統的「五一」旅遊旺季即將到來,帶上愛人及孩子來一場「短途自駕游」無疑是有車一族的出行首選。自駕出遊在成為流行趨勢的同時,出遊安全也越來越成為人們關注的焦點。一場安全又愉快的旅遊需要充足的準備,尤其有小孩隨行的旅途,家長需要做好兒童安全出行的保護措施。根據交通事故數據統計,發生車禍時,汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍,受傷率是3倍。

2014年,全球領先的孕嬰童展CBME中國首次在展會現場設立兒童汽車安全座椅展示主題陳列區,結合現場舉辦的時尚育兒營業員技能大賽,幫助消費者加強安全出行意識,提升孕嬰童業內營業員汽座專業知識。2015年7月,在上海新國際博覽中心舉行的2015

CBME中國將有28,750平米為車床、汽座及傢俱相關產品,較2014年增長67%。截至4月中旬,寶得適、CYBEX、奇蒂、好孩子、Maxi

cosi、Recaro、等知名汽車安全座椅品牌均已參展。

兒童安全座椅市場需求量或將增至1500萬個

中國道路交通安全協會的數據顯示,我國機動車保有量從1990年的1476.26萬輛飆升至現在的2.64億輛,其中汽車達到1.54億輛,駕駛人數量位居世界第一,汽車數量居世界第二位。中國是汽車消費大國,但是中國車主和父母們對於兒童行車的安全意識大多來自於自己的生活方式、經驗和習慣,並不符合實際科學的安全防範要求。在國外發達國家,兒童安全座椅強制使用早已有立法規範,部分國家的兒童安全座椅使用率超過90%,而這一數據在2014年的中國僅為1%左右。

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