〔記者蔡亞樺／台北報導〕位於台北市士林區的雨聲國小校風自由，附設幼兒園也很搶手，最近有家長、行政人員反映，校園封閉一年之久，沒志工帶領孩子入班，校長楊淑惠把接送責任全丟給老師與行政人員，發生孩子跌倒受傷，家長盼適度開放家長接送，或做問卷調查，楊不做調查還嗆家長「不滿意可以轉學」，甚至國小主任被逼負責探索課程的教課，強勢作風引發不滿，希望市府教育局與市長柯文哲能重視。

對此，楊淑惠否認，她身為校長不可能對家長講這種話，並強調接送辦法都是老師討論的，上午9時前有志工幫忙接送，4月7日確有發生孩子跌倒受傷，她有找家長代表溝通，說明疫情好轉就會開放，是少部分家長反對，但她確實沒做問卷調查，會再跟家長溝通，並向老師們多了解。

一名附幼家長說，幼兒園離校門口有點遠，必須穿過長廊、各處室辦公室，再經操場後才能到。去年疫情關係校園管制禁止校外人士進入，家長配合不入校，100多名幼童有的自己走，有的讓老師或行政人員輪流接送。

但家長指出，不久前一名幼幼班2歲童從階梯摔下來，額頭流血走進教室，等到阿公接回家才發現，學校也沒通知，加上今年疫情稍有趨緩，所以希望學校適度開放，但校長以疫情為由不同意。

幼兒園老師私下擔心說，有時一人要接送好幾個孩子，而且班上剩一個老師照顧1、20個孩子，多少還怕有意外。

教育局副局長陳素慧強調，各校接送孩子的做法不一，有的家長贊成不開放、有的想適度開放，校方應多做一點讓家長放心，教育局會適時介入關心。

出處：聯合新聞網

2015-08-01 09:28:32 聯合報 記者董俞佳／台北報導

台北市長柯文哲期待降低家長接送率，靖娟兒童安全文教基金會表示支持，認為可以降低兒童交通意外事故，也能提高孩子的自我防禦跟危機意識；前提是周邊環境要安全，還要解決跨區就讀問題。

靖娟基金會執行長林月琴指出，要降低家長接送率的立意很好，但一定要先解決跨區就讀的問題，不然就算設通學巷，或改善硬體設備，仍難降低接送比率。

靖娟基金會調查發現，接送危險行為很多，包括路邊臨停太久、學童坐在駕駛者前面、違規超載、騎上人行道、違規迴轉、未戴安全帽等。

靖娟基金會企劃宣導處處長許雅荏表示，國小是學區制，孩子理當走路上學，但是該會調查，北市家長有七成會接送小孩上下學，且大多會送到校門口。因此，校門口常常出現人車交織的危險畫面。超過五成的家長表示，不讓孩子走路上下學是考量人身安全。

日本的孩子幾乎都是走路上學，學校用定點集合、排路隊一起上下學，以降低遇到犯罪、車禍的危險。

許雅荏表示，要讓孩子走路上學，首要就是整頓校園周邊路段的環境，請家長、老師、鄰里長提供附近的危險點有哪些，交由公部門逐步改善。

兒福聯盟本周公布調查指出，交通事故傷害是兒少死亡人數與死亡率首位，約有一成七的兒少發生過嚴重交通事故傷害，其中學齡時期有交通事故傷害的孩子中，超過五成發生在學期中。

出處：TVBS 記者  許宏超  邱婉柔  ／新北市  報導 

2015/05/27 19:06 (更新時間：2015/05/27 22:57)

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