檢驗合格的載童自行車。（潘千詩攝）
去年3月1日修正施行《道路交通管理處罰條例》第76條，自行車有條件開放附載幼童規定實施已屆滿一周年，交通部路政司長陳文瑞表示，目前市面上有4型自行車及6型兒童座椅，共24款組合型式依規定經檢測合格，呼籲有搭載幼童需求的家長，務必選擇合格的自行車及座椅。
交通部表示，依《道交條例》76條規定授權，道路交通安全規則第122條已明文，年滿18歲的駕駛人才可使用合格自行車、電動輔助自行車搭配合格的兒童座椅附載1名幼童，前座椅可附載1歲以上4歲以下且重量15公斤以下兒童；後座椅可附載1歲以上6歲以下且重量在22公斤以下的兒童，違反規定者，可處新臺幣300元至600元。
日前在新北新店，有家長送小孩到國小上課，在校門口目擊，一名單車女騎士，違規騎在人行道一路鑽過人群，穿梭在國小學生之間相當危險，就連導護媽媽好心規勸她用牽的，女騎士不聽甚至還加速騎走，讓家長痛批太危險。
國小導護媽媽vs.單車騎士：「小姐麻煩腳踏車用牽的。」
國小校門前，女子不理導護媽媽勸導，繼續違規騎腳踏車在人行道穿梭，但看看她，先和兩名高年級生擦身，下一秒快速經過低年級同學身邊，更別說前方還有一堆學生和家長。
投訴家長周先生：「她在另外一頭的時候就開始鑽了，通常導護媽媽經過勸導，都會下來就是牽著走，可是她比較誇張的是她還加速騎走，這是我第一次遇到。」
交通部修法通過！今年3月1日起，1~6歲的小朋友，只要乘坐具有合格標章的兒童安全座椅就可以和爸媽共乘自行車了！親子的歡樂時光又多了一項休閒娛樂的選項是不是很棒呢！很多爸爸媽媽也開始帶著小朋友愉快地踏青。
但是，陸續傳出自行車的安全座椅不合格、小朋友因為共乘而受傷的新聞，真是令人頭大呢。
我們整理出自行車共乘的懶人包，告訴你三大必須要注意的事項！注意安全，要快樂出遊、平安回家！
雲林縣 / 黃種瀛 蕭鈺燁 吳建宏 報導
自行車附載幼童，法規3月1日開放上路，但雲林一名父親，花了6千多元買了一款標榜歐洲頂級品牌的安全椅，載6歲兒子兜風時，兒子的左腳意外捲進後車輪，鮮血直流，家長指控廠商沒有在安全椅加裝檔板，也沒有在包裝盒加警語，值得注意的是，從法規鬆綁上路到現在，竟然沒有任何廠牌業者，通過官方認證安全測試。
2020-3-4 綜合新聞
嘉義市３號傍晚，一對母女共乘腳踏車出遊，小女孩右腳不小心捲入腳踏車前輪，救護人員用破壞剪破，協助女童脫困，母親決定，自行送孩子去醫院，不要浪費醫療資源。讓消防人員也豎起大拇指
小妹妹右腳捲進腳踏車前輪動彈不得痛得哇哇大哭，幸好消防隊到場後，趕緊使用破壞剪破壞腳踏車前輪鋼絲，順利幫助脫困。
救護人員大讚女童母親觀念良好，不過其實很少人知道自行車承載幼童上路過去是不合法的，所幸從3月開始，只要使用貼上合格標章的座椅就能承載4歲及6歲以下的幼童。
交通部表示，幼童座椅則分為前座和後座，1歲到4歲體重15公斤以下的幼童可以坐在前座，6歲以下體重22公斤以下則可以坐在後座，違規可處新台幣300元到600元罰鍰，提醒民眾要確實遵守規範才能保護孩子們的安全。
記者蔡崇梧嘉義報導
新北市一名王小姐，24日下午帶著兒子到中和陽光運動公園騎單車，疑似因為9歲兒子騎車不穩，擋到了後方一名男子，對方竟然恐嚇小朋友說要打他，嚇的男童向媽媽求救，雙方當場起了衝突，單車還被這名男子當場丟到柵欄外。
圖／TVBS
2020-01-14 15:22聯合報 記者侯俐安／台北即時報導
今年三月起，自行車、電動輔助自行車將可合法載幼童。交通部今天預告修正「道路交通安全規則」122條，年滿18歲的駕駛人可以行車、電動輔助自行車，安裝合格兒童座椅之前座椅，可附載1歲以上、4歲以下，且重量15公斤以下幼童為限；後座可以1歲以上、6歲以下且重量22公斤之幼童為限，不過若民眾使用不合格座椅搭載幼童，仍可依道路交通管理處罰條例，處300至600元罰鍰。
此外，為讓警方執法時可一眼辨識，民眾在自行車加裝安全座椅時，必須申請合格標章並逐車標示，才能附載幼童行使道路。根據交通部預告「道路交通安全規則」附件23修正草案，合格標章長寬各3公分，必須為白底、黑字，第一碼至第三碼TBB代表腳踏自行車、TEA代表電動輔助自行車、TCS代表自行車兒童座椅，第四碼至第十碼為合格標章序號。
現行法規自行車不得載人，否則可依道交條例處300至600元，但路上仍可看到父母騎自行車載幼童，警方多半勸導不開罰，不過去年已有立委提案修法，開放年滿18歲自行車駕駛人可載幼童，交通部同意修法方向，並建議前座椅、後座椅可附載幼童年齡及公斤數應做更細緻的劃分，兒童座椅也要符合國家標準。
交通部為此召開多次會議協商，今天預告修正「道路交通安全規則」第122條條文及附件23草案，增訂自行車不得附載坐人，但腳踏自行車或電動輔助自行車依規定可附載一名幼童，年滿18歲駕駛人使用合格腳踏自行車或電動輔助自行車，安裝合格兒童座椅之前座椅者，以附載1歲以上4歲以下且重量15公斤以下幼童為限；後座椅者，以附載1歲以上6歲以下且重量22公斤以下幼童為限。
交通部正著手修正「道路交通安全規則」，將訂定自行車合格組裝兒童安全座椅的標準，確保民眾使用自行車乘載幼童的安全性；不過屆時若民眾使用不合格座椅搭載幼童，仍可依道路交通管理處罰條例處三百元至六百元罰鍰。另外，為讓警方執法時一眼就能辨識，未來自行車加裝座椅，經審驗合格後，將會發給合格座椅標章，讓民眾黏貼於車輛明顯處。
自行車合法載幼童須符合相關規定
騎Ubike竟然把女童放在肩膀！3日早上11點多，有駕駛開車行經桃園福德路，但前方騎著Ubike的單車騎士，貪方便載小孩，卻是把小孩背在肩膀上，就這樣這名年約2歲的女童，跟著騎士一路搖搖晃晃，相當危險，因為一般大人坐腳踏車，高度差不多一個人高，如果再加上女童，就有200公分，只要一不小心，就很容易釀成意外。
圖／TVBS
連假即將到來，最適合爸爸媽媽帶著全家大小一同出遊囉！
但是，你知道嗎？
根據IBABY愛寶貝親子網107年兒童事故傷害新聞分析發現
目前「交通事故」仍是造成兒童傷亡的最大主因！！
家長一時的不留意，卻可能造成嚴重的後果……
