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通學
給孩子安全舒適環境 營建署推「通學步道改善計畫」
基市寧靜街改單行道!暖江國小外設通學步道 學生更安全
基隆市政府完成暖暖區過港路、寧靜街人本示範道路2.0設計,除了優化過港路交通設施,並以暖江國小為核心,從學生上下學需求出發,未來寧靜街會改成單行道,多出的道路空間全供人行使用,實現「以人為本」的城市設計理念。
市府工務處今天表示,在內政部營建署支持下,已完成過港路及寧靜街新一代示範道路設計。思考方向都是先以人行動線來考量,剩餘的空間才提供給車輛。目前已開始督促各管線單位進場進行管線遷移作業,希望今年爭取到經費就進場施工。工務處並提供實景3D模擬影片,讓民眾了解未來道路景象。
改善交通安全 竹市獲金安獎6金認證
新北通學廊道改善 拚每年至少12校
為維護學生上下學安全,新北市府推動通學巷2.0專案,雖已完成81所學校周邊巷弄路面標誌、標線畫設 ,卻只完成26所學校周邊人行道拓寬、移除電桿等通學廊道改善,議員認為通學廊道進度過慢,應該加快。市府表示,今年起將以每年至少改善12所學校的通學廊道為目標,明年底前完成全市211所國小的通學巷弄畫設。
12月起車輛接送未滿7歲童 黃線臨停不限3分鐘
12月1日起,3項交通新制上路;其中,接送未滿7歲兒童上、下車,在禁止停車的黃線臨時停車不受3分鐘限制,但不包含等待時間。
交通部6月10日公布新修正的「道路交通管理處罰條例」,調高汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛的罰責;接送未滿7歲兒童上、下車者,臨時停車不受3分鐘限制;交通違規案件舉發期限由3個月縮短為2個月等規定,行政院核定12月1日起施行。
交通部日前配合完成修正子法「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」及相關施行前準備。
新規定中,增加接送未滿7歲兒童上、下車,臨時停車不受3分鐘限制。
交通部為減少執法爭議,已與內政部警政署共同制訂執法認定原則,並請警政署轉知所轄警察機關進行相關執法教育訓練。
交通部說,原本就有對接送行動不便之人上、下車,不受臨停3分鐘限制的規定,現在擴大適用對象至未滿7歲兒童,但不受3分臨停限制僅限於接送期間,不包含等待時間;至於紅線部分,仍禁止臨時停車接送上下車,但是在沒有妨礙其他人、車通行的情形,則可視個案具體事實,可免予舉發。
交通部針對汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛的罰鍰,提高上限,由新台幣9000元提高至1萬8000元。
交通部說,加重罰鍰,是為了降低行駛中車輛裝載物掉落造成道路交通事故的風險,同時提高貨物運送人員及駕駛人對於貨物的裝載固定、捆綁方式應有的基本知識及安全駕駛的觀念。
【開學囉!安心上學Let's go】孩子收拾玩心沒煩惱!
小寶貝上學去
文字‧圖片/靖娟基金會
開學了 警護童順交通
新聞出處:蘋果日報
台北市各級學校下周二開學,市警局為讓學校周邊及附近交通順暢,將執行刑「護童專案」,並首度要求警員執行路況查報,以便可以在第一時間排除路上壅塞狀況,且會加強取締違規停車。