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育兒知識家

學齡前兒童乘坐機車先驅調查

 摘要

本研究以立意取樣方式,於981011131日止,簡單面訪臺北縣市5家幼托園所共98位家長,對學齡前兒童(幼兒)乘坐機車行為進行先驅調查,經分析發現,有96位家長常以機車承載學齡前兒童,在96位家長中,78.1%經常讓幼兒乘坐在機車駕駛座前方,只有11.5%的家長會讓幼兒戴安全帽,有89位家長表示以機車搭載幼兒時曾發生受傷事故,事故發生原因以交通事故最多(81位),有12位家長表示有送醫,有2位因此事故住院。本先驅調查顯示機車搭載幼兒有其危險性,期待能有更深入研究作為實證,以加強宣導,減少幼兒因搭乘機車造成的事故傷害。

關鍵字:學齡前兒童、機車、先驅研究、事故傷害

壹、前言

根據交通部統計資料顯示98年底為止,臺灣地區登記之機器腳踏車(機車)共有14,604,330輛【1】,顯示機車已是臺灣地區常見的交通工具,然而根據行政院衛生署一份統計資料顯示,民國97年台灣地區14歲以下兒童之主要死亡原因,第一名就是事故傷害,其中因機動車交通事故死亡的人數更占了一半以上【2】,另根據交通部分析981-10A1類交通事故死亡者之年齡,12歲以下兒童共22人,佔同期各年齡層死亡人數的2.2%,與97年同期比較,增加了22.6%,詳如表1,另進一步分析97A1類交通事故死亡人數按騎(駕)乘車種別及年齡別分,12歲以下年齡層死亡者共有37人,其中以騎乘「機車」最多,共16人,佔了43.2%,另外,交通部分析95A1類(死亡交通事故)資料顯示,12歲以下兒童交通事故件數中,以「車與車相撞」比例最高,佔61.9%,死亡人數亦高達33人(佔兒童交通事故死亡人數之50%),該死亡人數中,以「乘坐機車」死亡16人為最高,而當年A2類(無人死亡之交通事故)資料顯示,12歲以下兒童交通事故件數中,以「車與車相撞」比例最高,佔74.5%,受傷人數高達6,809人(佔兒童交通事故受傷人數之77%),其中以「乘坐機車」受傷175人為最高【1】;上述數據顯示機車交通事故對兒童安全具有高危險性,尤其5歲以下學齡前兒童(幼兒)因生理因素,乘坐機車的危險性應遠高於其他年齡層兒童,但是幼兒家長似乎都缺乏此安全認知,為瞭解幼兒家長對幼兒乘坐機車之行為,故進行本先驅調查。

  1  95年至981-10A1類交通事故死亡人數按年齡別分

年齡別

95

96

97

981-10

人數

()

結構比

(%)

人數

()

結構比

(%)

人數

()

結構比

(%)

人數

()

結構比

(%)

與上年同期比較

增減數

()

增減率

(%)

 

3,140

100.0

2,573

100.0

2,224

100.0

1,718

100.0

-110

-6.0

未滿12

52

1.7