【交通安全? 到底要學what ？】之2
芬蘭課綱在「環境研究」這個科目中，列出了一項「讓孩子在不同環境中實踐交通安全」的教學目標
每到不同的季節，老師就會在課程中融入不同的交通安全重點，不同年級探討的也不一樣，像低年級就會將更多重點放在如何安全的步行與過馬路等，中、高年級加強宣導腳踏車或滑板車安全等，但一致強調的是交通安全教育應該是貼近孩子的生活，並且可實際運用的。
接下來就讓我們來詳細地看看芬蘭的交通安全教育怎麼教？？？
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文/芬紛聊天 芬紛聊天：芬蘭逐夢上學路
以我們就讀的學校所進行的課程為例，三年級的學生在夏天開學不久就開始長達六星期、每星期三節的交通安全教育。因芬蘭的小學生多是走路或騎腳踏車上學，所以先從路人行進安全談起，接著介紹腳踏車安全，認識腳踏車構造，必備的安全帽、車燈、反光裝置等，以及出發前要進行什麼安全檢查，簡易的故障如何排除，上路後應注意的安全守則，認識各種路上的交通標誌，遇到路上各種不同狀況要如何應變等。
接著進入地圖課程，先介紹如何繪製地圖，地圖應具備的元素，然後教孩子閱讀地圖，及如何使用傳統紙本和電子地圖找到你的目的地。也因芬蘭森林多，人們與森林共存，如何避免在森林中迷路是很重要的生存技能，因此最後是介紹森林旅行時應注意的事項與工具，如何閱讀地形圖，及定向越野運動等。
教學除了在教室裡進行外，其他活動還有：
1、帶孩子到路上找各種交通標誌，說出代表含義。
2、設計交通標誌(結合視覺藝術課)。
3、請孩子騎自己的腳踏車到學校，實際進行腳踏車檢查及安全須知課程。在學校操場設置交通號誌牌，讓學生模擬在路上騎車遇到不同交通號誌應有的反應，還到附近較大的運動場進行單車技巧挑戰。
4、在森林設置關卡，分組使用地圖，實際進行定向越野活動(結合體育課)。
回家作業除了回答課本上相關的問題外，還有請孩子在上學或放學的路途中，找出3至5個可能有危險需要注意的地方拍照，到學校與大家分享，提供同學們參考，另外則是使用學到的製圖技巧繪製從家裡到學校的地圖。
另外，每年夏天開學前，各大圖書館的兒童主題書展都是與交通安全相關的繪本，學校給小一新鮮人的第一份功課就是和家長一起了解上學的路線，以及可能遇到的危險狀況。而開學當天，學校會送給新生一頂代表「交通新鮮人」的黃帽。帽子的設計除了使用亮眼的黃色之外，周邊及圖案都是反光設計，用意就是讓小一新生在上下學路程中，戴上顯眼的帽子，讓所有的道路使用者更加注意這些交通新鮮人的安全。
推動交通新鮮人黃帽活動的芬蘭交通教育委員會強調：「保障兒童的交通安全是所有成人的責任，兒童評估距離和速度的能力仍在發展，獨立行動除了練習外還需要成人的支持和指導，所有成人都應向孩子展示一個良好的交通模範。」交通安全的實踐是全體用路人的責任。
芬蘭交通教育委員會負責推動全國交通安全教育，裡面共有22個組織加入一同配合，包含駕駛學校協會、汽車協會、自行車協會、計程車協會、公共運輸協會、國家教育委員會、全國教師工會、警察局、青年學院、家長協會等。網站上的教學資料，範圍涵蓋了幼童到老年人，也就是說，交通安全教育的實施是不分年齡的全民教育。
在台灣因為整個用路環境與觀念都與芬蘭大不相同，學校課程雖然會在生活或綜合課融入交通安全教育，但通常都較零碎、流於形式，或是只從大人角度出發，所以我們需要的是更具體化、系統性、貼近孩子實際生活環境的交通安全教育，並且是可實際練習，而非只是紙上談兵。如何營造安全的用路環境，更是需要政府相關單位的規劃以及全體用路人的配合，交通安全教育應是不分年齡的全民教育，從小紮根，遍及全體國民，讓交通安全意識深植每個人心中。
備註：根據統計，2019年芬蘭共有近4，000例道路交通事故導致人身傷害。事故造成211人死亡，4，994人受傷。(芬蘭人口約550萬人）而最新推動的芬蘭道路安全計畫目標是在2030年將交通事故及死亡人數降低到目前的一半以下。
