有民眾抱怨有些月台和地下道，裝設的行李坡道根本就太陡也不實用，實際操作確實行李若裝重物，很容易卡住，甚至拖著人走更危險，包含在百貨連通捷運站的通道，也有設行李專用坡，很多爸媽都誤以為娃娃車能推，曾經就有阿嬤推著孫子，跌倒頭著地，嬰兒也差點飛出娃娃車。
推著娃娃車提大包小包碰上樓梯頭最痛，眼前這陡坡走還不走？只見家長考慮一下，還是決定你搬前面、我拉後頭，螃蟹走下來。
家長：「這坡道其實有點太斜了，提行李其實也有點吃力。」
常常爸媽一個人帶孩子出門，看到這類行李專用坡，都以為也能推娃娃車，但其實現場張貼禁止使用嬰兒推車及輪椅，因為真的很危險！
記者林旼叡：「這類的通道其實很多家長，從另外一頭下來他們都不曉得(娃娃車禁行)，因為並沒有設立公告，滑到一半即便小朋友在上頭，也有翹孤輪的危險可能，走下來才知道，原來有張貼公告，娃娃車是不能夠使用的。」
目擊店員：「就會很快的下去啊，上次好像有個老人家，她是倒頭栽下來的，(她是坐輪椅嗎)，她那時候是幫她媳婦推娃娃車，那是還好娃娃車的嬰兒沒摔出去，可是阿嬤就直接頭就直接撞地。」
其實這類連通道，因為坡度太陡無法設無障礙通道，但無障礙設施距離又很遠，有些人不想繞就會冒著危險走，同樣狀況不少地下月台車站通道都發生，樹林車站旁也有民眾抱怨，對輪椅族群推娃娃車爸媽行動不便者，這超陡坡，也太不友善了吧！
記者林旼叡：「我們常見這類的坡道，它其實是給我像這樣子提行李，或是推著單車提著菜籃的民眾，那為什麼這麼陡的地方，不設立無障礙坡道？第一是因為真的太陡了，推上去或推下來都有危險，第二是如果這麼陡的坡道，它要設立中間必須要有，150公分的緩衝距離，這邊剛好因為是彎道，所以也很難執行。」
嘴巴說不能用很簡單，但繞外頭因為中間是鐵軌得多走1000公尺，因此還是有很多人危險穿越。
新北市樹林保安里里長詹勳坤：「菜籃子裝菜多一點，它要拉上去也是很吃力，那要下來咧，它菜籃子有那個重力，會往下衝。」
里長無奈這個坡，已經是她為了讓菜籃族安全而設，曾討論要蓋電梯設緩坡，都因建築太老，旁邊是鐵軌行不通，恐怕得再加設公告提醒民眾，否則真的太多人小看踩上去跌下去小坡釀大事。