文/好來老師(王爽)☆
我很喜歡一本叫『第一次上街買東西』的日本繪本，內容描述小女孩小惠因為媽媽在家照顧弟弟忙不過來，自告奮勇去附近雜貨店買牛奶的經過。裡面每一幕都會讓孩子產生共鳴，像是遇到車子要躲好、走路不小心跌倒，或是因為身型太小，在雜貨店待了很久都沒有人注意到等等。不過幸好最後任務成功，買到牛奶也平安回家。
《第一次上街買東西》，文：筒井賴子，圖：林明子）
這本繪本問世許久，可惜的是，我們已經把現代社會變成不會讓一個五歲孩子自行出門去外面買東西的世界了，家長會擔心孩子出門遇到的種種問題，寧可自己麻煩一點，也不會讓孩子學習獨立，這是一個很可惜的事。
當然會有人質疑，為什麼『只教』孩子保障自己的安全，而不管大人的行為？事實上這兩件事是一體兩面，除了教導孩子在道路上自我保護之外，對成人在法律與道德的約束也不能少，君不見政府在政策上也做了許多限制，像是今年三月底台北市交通局及警察局宣布『不禮讓行人之車輛將加強執法並開罰』（新聞連結），交通部的168交通安全路口網站（網站連結）也有針對駕駛在行車中的道路安全做宣導。除了教孩子自保之外，也需要提升駕駛及其他成人用路人的素質，總不能孩子遵守了交通，但大人可以『貪快/違規/暫時停車一下沒關係』吧？！
保障孩子的路上安全，德國人怎麼做？
如果駕駛知道行駛在學區、住宅區這種小孩出沒處，可能有小孩突然衝出，會不會『自我審查』開慢一點呢？答案是不會，這件事需要靠法律制定，形成習慣後才可能讓大家有意識的『慢慢開』。德國的學區速限一律是30公里/時，住宅區的速限甚至降到10公里（此時已經不是開車而是滑車了）。
在德國數年，我觀察到德國道路整體偏向「行人」的保護，這個國家從國民小時候就開始訓練交通規範，到了考駕照時除了理論課，還要上道路駕駛課（我現在開車仍記得我第一堂道路駕駛課直接開上路的情形！），每個學生一定會被提醒『一定要禮讓行人跟腳踏車！！』。
每個駕訓班教練肩負著『如果我放這個學生出去的話，是安全還是危害社會呢？』的使命，要知道在德國考駕照是真的難，我身邊就有不少德國人考了兩次才拿到駕照，就知道他們對交通安全有多重視，德國是汽車大國，但是這個國家的交通方針卻是以行人為主的喔！
至於針對孩子，除了從小學起就有的交通安全課程外，有些家長也會準備有反光條的衣物、甚至反光背心讓孩子穿戴，增加在路上「被看見」的機會。
另外還有一個很有趣的現象，雖然德國人號稱守法，但路上號誌是紅燈但沒車經過的話還是會照樣（違規地）穿越道路（？！）。但如果路口站了小孩，所有人都會馬上停下來，按下等待綠燈信號的按鈕，乖乖等待號誌變色。也就是說，大人們也知道，在孩子面前，一定要以身作則啊！（我遇過好幾次，只要看到小孩真的不管是誰大家都定格站住，彼此都有種心照不宣的感覺）
圖說：看到下方大大的黃色按鍵了嗎？要過馬路的話，就是按下黃色按鍵、等待穿越信號變綠燈就可安全穿越道路。順帶一提，這個高度小孩也按得到喔！
他山之石- 其他國家怎麼做？
除了對大人法律與道德的約束之外，我們還可以提供許多額外措施讓孩子在穿越道路時更安全。今年二月時我造訪日本長野縣諏訪市（傳說中動畫電影「你的名字」的取材之處）時，看到道路的兩端有放亮黃色的小旗子（注意看放旗子的盒子高度不高，是孩子可以拿到的高度），讓孩子在穿越道路時可以拿著亮色旗子增加注目度，目的就是告知駕駛人，請放慢速度，讓孩子先行。
圖說：日本長野縣郊區道路上設有小旗子放置處（攝於2019年2月）
圖說：小旗子圖示（攝於2019年2月）
NGO的遠望～獨一無二的小黃帽計畫！
靖娟基金會在今年也持續推動『小黃帽計畫』，希望藉由校園巡迴進行交通安全教育，提升孩子在穿越道路時的注意力，也期待喚起社會大眾的注意，改善我們的交通環境。
當然要改善交通安全，除了一個針對兒童自我保護的『小黃帽計畫』之外，還有很多其他要持續推動的地方。交通道路改善需要每個市民參與，當我們是駕駛的時候可以禮讓行人，當我們是行人的時候注意道路情形，不亂闖穿越道。每個人在每個小地方都需要大家用心注意，才可能可以改善交通環境。